Neljä tonnia, ei neljääsataa tuhatta

Kun kunta lähtee korjaamaan skeittiparkkiaan, hintalappu on yleensä sellainen että se siirtyy investointibudjettiin ja jää odottamaan vuodeksi pariksi. Akaalainen Crazy RoadWalls myy toista mallia: valmiita kurbeja, jotka asennetaan kiinteiksi vanhan parkin reunaan, ja hinta pysyy käyttöbudjetin puolella.

Firman omat esimerkit kertovat mittakaavan. Kärsämäellä, jossa asuu 2 500 ihmistä, parkin uudistus tehtiin 5 000 eurolla. Suonenjoella 4 000:lla, Eurassa 6 000:lla. Jyväskylässä Aalto2-museokeskuksen eteen tehty Slappy Plaza maksoi 8 000 euroa. Niillä summilla ei valeta yhtään betoniparkkia. Niillä saa kurbin, jossa riittää ajettavaa koko kesäksi ja vielä ensi keväänä.

"Miksi pienen kunnan parkki suunnitellaan kuin olympia-areena?"

Myyntipuhe on suunnattu kunnan päättäjälle, ja se on suora. Crazy RoadWallsin sivut kysyvät, miksi pienen kunnan skeittiparkki suunnitellaan kuin suurkaupungin olympia-areena, ja vastaavat itse: isoin syy siihen ettei nuoret viihdy parkissa on se, että se on tehty liian vaikeaksi. Painopiste pitäisi siirtää konkareista aloittelijoihin.

Moni tunnistaa väitteen omalta kotiparkiltaan, jos rehellisiä ollaan. Iso kaari ja korkea reili näyttävät hyvältä kunnan esitteessä ja avajaiskuvassa, mutta ensimmäistä ollietaan hakeva ei niihin mene. Matala kurbi on se elementti, jolla opettelee — ja jolla jaksaa vielä kymmenen vuoden päästä.

Yhtiö lupaa sivuillaan myös rahat takaisin, jos asennuksen jälkeen tehty kysely osoittaa ettei uudistus ollut toivottu. Kärsämäen kyselystä se kertoo, että 69,2 prosenttia vastaajista aikoi käydä parkilla aiempaa enemmän ja 76,9 prosenttia arvioi pystyvänsä tekemään uusia temppuja. Luvut ovat firman omalta referenssisivulta, eivät ulkopuolisen keräämiä.

Kurbeja Vesilahdesta Brooklyniin

Referenssilista on pidempi kuin firman kokoluokasta arvaisi. Kotimaasta mukana ovat Akaa, Eura, Tuusula, Nurmes, Pälkäne, Kuopio, Vesilahti, Pihtipudas, Jyväskylä ja Helsinki, ulkomailta Kaunas, Praha, Tallinna ja Brooklyn. Listalla ovat myös Silta DIY, Bommari, Saukonpuisto ja Havumäki Ranch. Tapahtumia firma kertoo järjestäneensä yli kolmekymmentä, yli kymmenessä maassa — eli kurbien perässä on kuljettu myös itse.

Vesilahden Kirkonkylän parkissa tehtiin juuri se mitä kuntaparkeissa pitäisi tehdä ja mitä siellä harvoin tehdään: kuluneet saumat korjattiin ja yhdelle sivulle asennettiin kahdeksan metrin slappy-kurbi. Ei mitään ihmeellistä. Sitä vain ei yleensä tehdä.

Helsingin puolelta firma nostaa esiin Redi-kauppakeskuksen parkkihallissa olevan parkin, jota Helride pyörittää. Sen kurbit ovat firman mukaan mustuneet vahasta ja pölystä, mutta reuna on yhä kuin siinä ei olisi kertaakaan ajettu. Kestävyyspuhe on tietysti myyntipuhetta, mutta Kontulan ja Redin kaltaiset paikat ovat sille suora testi: siellä ajetaan joka päivä ja samaan reunaan, läpi talven.

Kaupparekisterissä lukee Pestopasta

Crazy RoadWalls kertoo aloittaneensa vuonna 2022 ja olevansa skeittareiden omistama. Kaupparekisteristä löytyy Pestopasta Oy, jonka y-tunnus on merkitty kesäkuussa 2023 ja aputoiminimi Crazy RoadWalls saman vuoden elokuussa. Päätoimialaksi on kirjattu urheiluvälineiden valmistus ja kotipaikaksi Akaa — sama pitäjä, jossa Highway To Hemmeth täyttää metsän halki menevää suoraa kympin kampeilla.

Ero on siinä, kummalle puolelle pöytää mennään. HTH kerää kympit porukalta ja tekee kaupungin ajoesteestä Jersey barrierin. Crazy RoadWalls tekee saman asian tuotteena: omassa tuotantotilassa, SFS-EN 14974:2019 -standardin mukaan, jokaiseen kurbiin merkityllä koodilla — ja laskuttaa kunnan yhdyskuntatekniikkaa. Lopputulos on molemmissa sama: jotain mihin voi lyödä slappyn.

Kunnat kehuvat, ainakin firman omilla sivuilla. Euran kunnan yhdyskuntatekniikan päällikkö Anne Saarenvalta kommentoi siellä, että "toteutus toimi hyvin ja paikalla työskentely samoin oli asiallista ja työnjälki on hyvää". Aalto2:n kohdalta siteerataan Heidi Länsisalmea, tittelinä CEO: "Slappy Plaza kokonaisuus on otettu hyvin vastaan ja kaikenikäisiä skeittareita näkyy päivittäin museon edustalla." Sitaatit ovat valikoituja, koska ne ovat myyjän sivulla — mutta nimet ja tittelit ovat oikeita, ja kunnasta voi kysyä itse.

Lähde: Crazy RoadWalls, Crazy RoadWalls – Showcase, Crazy RoadWalls – About, PRH/YTJ avoin data, huts.fi: Vesilahti.